欧洲进口 KBK KB2/100‑47‑10‑20 波纹管联轴器

制造商：KBK Antriebstechnik（德国）KBK Antrie...

产品类别：KB2 系列无背隙金属波纹管联轴器，机械传动备件，分裂夹紧轮毂结构，专用于伺服精密传动，实现零间隙扭矩传递，补偿轴系安装偏差MISUMI。

型号分段释义

KB2：KB2 分裂夹紧轮毂式波纹管联轴器系列；

100：规格编码，公称扭矩 10Nm；

47：联轴器整机总长度 47mm；

10：一侧轴孔直径 10mm；

20：另一侧轴孔直径 20mm；

订货完整型号 KB2/100‑47‑10‑20 全部字符不可省略，两端孔径、总长不同的同系列产品不可直接互换。

核心技术参数

公称扭矩 10Nm，允许最高转速 15000r/min。

位移补偿指标：径向偏移 0.3mm，轴向偏移 ±1.2mm，角向偏移 1°。

波纹管材质为不锈钢，两侧轮毂采用铝合金，轴孔加工公差 H7，可按需配置 DIN6885 标准键槽。

分裂式夹紧轮毂，依靠锁紧螺栓摩擦锁紧传动，无键槽也可以传递扭矩。

工作温度‑30℃~+120℃，可适应油污、粉尘工业工况。

转动惯量低，扭转刚度高，传动无背隙，适配伺服高频正反转工况。

具备 CE、RoHS 合规认证。

结构与关键特点

整机总成包含左右铝合金分裂夹紧轮毂、不锈钢薄壁波纹管、锁紧螺栓；波纹管为核心弹性补偿元件，波纹管损坏可以单独更换，完好的轮毂可以继续复用。

金属波纹管一体成型，电子束焊接成型，没有橡胶弹性体，不存在老化失效问题，长期使用不会产生传动间隙，适配高精度定位轴系。

分裂夹紧轮毂抱紧轴表面，拆装便捷，不会损伤轴件表面；装配锁紧螺栓必须严格遵循原厂规定扭矩，力矩不足会发生打滑丢步故障。

该型号属于异孔径定制版本，两端孔径分别为 10mm 与 20mm，备件替换必须核对两端轴径与整机总长 47mm。

波纹管材质脆性较高，安装时禁止撬掰、敲击，过大的安装不对中会造成波纹管疲劳开裂。

不可以长期承受过载冲击扭矩，过载会直接造成波纹管断裂损坏。

典型应用场景

伺服电机、步进电机、编码器、检测仪器原装传动备件。

自动化设备、机床 NC 轴精密传动，高频正反转点位控制工况

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