欧洲进口 KBK KB2/15‑31‑10‑10 波纹管联轴器

制造商：KBK Antriebstechnik（德国）

产品类别：KB2 系列微型无背隙金属波纹管联轴器，机械传动备件，分裂夹紧轮毂结构，用于小扭矩精密伺服、编码器轴系，实现零间隙扭矩传递，补偿轴对中偏差。

型号分段释义

KB2：KB2 夹紧轮毂式微型波纹管联轴器系列；

15：规格代号，公称扭矩 1.5Nm；

31：联轴器整机总长度 31mm；

10：第一端轴孔直径 10mm；

10：第二端轴孔直径 10mm；

订货完整型号 KB2/15‑31‑10‑10 全部字符不可省略，同规格不同孔径、总长版本不可直接互换。

核心技术参数

公称扭矩 1.5Nm，最高允许转速 15000r/min。

位移补偿：径向 0.2mm，轴向 ±0.8mm，角向 0.8°。

波纹管为不锈钢材质，两侧轮毂铝合金，轴孔公差 H7，可按需加工 DIN6885 标准键槽。

分裂夹紧轮毂，依靠锁紧螺栓摩擦抱紧轴面，无键槽也可传递扭矩。

转动惯量 9.3g・cm²，扭转刚度高，无传动背隙，适配高频正反转工况。

工作温度‑30℃~+120℃，可适应粉尘、油污工业环境。

整机重量约 34g，具备 CE、RoHS 合规认证。

结构与关键特点

整机总成由左右铝合金分裂夹紧轮毂、不锈钢薄壁波纹管、锁紧螺栓组成；波纹管为核心弹性补偿元件，波纹管损坏可以单独更换，完好轮毂可继续复用。

金属波纹管电子束焊接成型，无橡胶弹性件，不存在老化蠕变，长期运行不会产生传动间隙，适合高精度定位轴系。

两端同为 10mm 等孔径，替换备件必须核对两端轴径与整机总长 31mm。

分裂夹紧轮毂抱紧轴表面，拆装便捷，不会损伤轴表面；装配锁紧螺栓必须严格按照原厂规定扭矩紧固，力矩不足会发生打滑丢步。

波纹管脆性较强，安装禁止撬掰、敲击，过大的安装不对中会造成波纹管疲劳开裂。

不允许长期过载冲击，过载会直接造成波纹管断裂失效。

典型应用场景

伺服电机、步进电机、编码器、测速传感器原装传动备件。

自动化设备、检测仪器小扭矩精密传动，高频正反转点位控制工况。

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