一、 产品介绍

GRAVINER KIDDE D9221-026 是一款由Kidde Graviner（如今隶属于Carrier集团）设计和制造的高可靠性曲轴箱油雾浓度探测器。Graviner是船舶和工业领域火灾与爆炸危险监测系统的全球领导者。该设备专用于大型柴油发动机（如船用主推进发动机、辅机及陆用发电机组）的曲轴箱内部，其核心功能是连续、在线监测曲轴箱内油雾（可燃气体与润滑油雾的混合物）的浓度。它能在“曲轴箱爆炸”这一灾难性事故发生的早期阶段发出预警，从而为采取保护措施赢得宝贵时间，是保障发动机安全运行的“守门神”。

二、 功能特点

早期故障预警： 能够极早地探测到因轴承过热、活塞环泄漏、拉缸等故障产生的异常高温油雾，在油雾浓度达到爆炸下限（LEL）前就发出警报，防止灾难性爆炸的发生。

高灵敏度与准确性： 采用先进的光学探测原理（通常是散射光技术）。光源发射光束穿过采样气体，油雾颗粒会使光发生散射，探测器通过测量散射光的强度来精确计算油雾浓度，响应迅速，抗干扰能力强。

本质安全设计： 整个系统，包括安装在曲轴箱上的传感器单元，通常被认证为本质安全型，这意味着其内部能量被限制在足够低的水平，即使在易燃易爆气体环境中也不会成为点火源。

连续比较监测： 许多型号采用“平均比较”技术。它同时监测多个气缸的曲轴箱区域，并能比较各区域的读数。当某个区域的油雾浓度显著高于其他区域或预设的平均值时，即可判定该区域对应的发动机部位出现了故障，定位精准。

清晰的报警输出： 提供多级报警输出（通常为预警和停机报警两级）。当浓度超过第一个设定值时，发出“高油雾”预警，提醒操作人员注意检查。当浓度进一步升高至更危险的设定值时，发出“非常高油雾”报警，并可联锁触发发动机降速或停机。

坚固耐用的构： 专为恶劣的船舶和工业环境设计，能够抵抗振动、高温、高湿和油污环境，确保长期稳定运行。

三、 选型指南

在选择和配置此探测器时，需考虑以下关键因素：

发动机类型与尺寸： 根据发动机的缸数、功率和曲轴箱结构，确定需要多少个采样点以及系统的容量。

报警设定值： 必须根据发动机制造商的规范和安全性要求，谨慎设置预警和停机报警的浓度阈值（通常以mg/L或%LEL表示）。

采样系统设计： 采样管路的设计和安装至关重要，需确保能代表性地抽取各缸区域的气体，且管路不会发生堵塞或冷凝。

系统认证： 对于船用应用，必须满足船级社（如DNV-GL, ABS, LR, CCS等）的认证要求。对于危险区域，需具备ATEX或IECEx防爆认证。

输出信号与集成： 确认其继电器输出信号能否顺利接入船舶或电站的中央报警系统或控制系统。

维护与校准： 了解定期维护、功能测试和校准的要求，确保系统始终处于最佳状态。

四、 主要技术参数

品牌： GRAVINER KIDDE 

产地： 英国 / 欧洲

型号： D9221-026 

类型： 曲轴箱油雾浓度监测器

探测原理： 光学散射（光束吸收）

报警设定： 通常提供2级可调报警（预警和危险报警）

采样方式： 通过采样管从发动机各曲轴箱区域连续抽取气体

防爆认证： 通常具备本质安全型认证，满足船级社和ATEX/IECEx要求。

电源供应： 24 V DC 或 110/220 V AC

五、 应用领域

这款设备是大型内燃机安全保护的强制性关键设备，主要应用于：

船舶航运： 远洋货轮、油轮、客轮的主机和副机的曲轴箱保护。

发电领域： 陆用或海工平台上的大型柴油发电机组。

铁路牵引： 大型柴油机车的发动机保护。

能源与钻井： 钻井平台上的驱动和发电用发动机。

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