德国georgii-kobold KOD 548-1C MB/H1/G/S34电机
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德国georgii-kobold KOD 548-1C MB/H1/G/S34电机

型号释义
KOD:三相异步电机基础系列;548 为机座规格;1C 为绕组版本;MB = 内置失电电磁制动器(Posistop 制动);H1 为接线盒配置;G 为配套齿轮减速模块;S34 代表输出轴结构,平键轴伸。

工作原理鼠笼型三相异步电机,配套原厂 MB 失电制动器;通电时制动器释放,电机正常旋转;断电 / 故障时制动器立刻抱闸锁止,维持静止保持力矩;支持工频直接启动,也可变频器调速,多用于需要断电保持、防溜车的负载。

硬件规格
标准电压:230/400V 50Hz
绝缘等级:F 级
防护等级:IP54(本体),制动器部分 IP54
冷却方式:自扇冷,自带轴流风扇
制动类型:失电电磁抱闸,断电制动,通电释放
输出配置:集成减速齿轮单元,S34 平键输出轴
安装形式:IM B3 底脚安装为主,也可适配其他安装方式
内置绕组温度保护,可输出过热告警信号

功能逻辑

上电运行:制动器线圈得电,刹车松开,电机按照供电转速驱动负载

断电停机:制动器失电,弹簧驱动摩擦片抱死转子,快速制动并保持位置,防止负载下滑、窜动

过热保护:绕组温度超标,保护触点断开,切断驱动回路

变频调速工况下,制动器仅作为断电安全保持,不建议用于频繁动态制动

典型应用场景
输送机构、升降小车、卷绕设备、机床辅助进给、自动化仓储移载机构,对断电位置保持、防坠落有硬性要求的设备。

安装布线要点
动力电缆与制动器控制线分开走线;制动器线圈电压必须和铭牌一致,不可直接接动力三相;安装校正同轴度,减速箱输入端禁止强行对中;预留散热空间,不要遮挡尾部风扇。

维护与检修思路

定期检查制动器摩擦片磨损,磨损超标会制动力不足、溜位

检查减速箱油位、有无渗漏,齿轮油定期更换

故障现象:上电不转,优先检查制动器供电是否正常、刹车是否释放

刹车异响、抱闸打滑:检查摩擦片、制动器间隙

轴承、油封、摩擦片属于常规易损件

对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持




¥28999.00
¥28888.00
重量:0.000KG
商品描述

型号释义
KOD:三相异步电机基础系列;548 为机座规格;1C 为绕组版本;MB = 内置失电电磁制动器(Posistop 制动);H1 为接线盒配置;G 为配套齿轮减速模块;S34 代表输出轴结构,平键轴伸。

工作原理鼠笼型三相异步电机,配套原厂 MB 失电制动器;通电时制动器释放,电机正常旋转;断电 / 故障时制动器立刻抱闸锁止,维持静止保持力矩;支持工频直接启动,也可变频器调速,多用于需要断电保持、防溜车的负载。

硬件规格
标准电压:230/400V 50Hz
绝缘等级:F 级
防护等级:IP54(本体),制动器部分 IP54
冷却方式:自扇冷,自带轴流风扇
制动类型:失电电磁抱闸,断电制动,通电释放
输出配置:集成减速齿轮单元,S34 平键输出轴
安装形式:IM B3 底脚安装为主,也可适配其他安装方式
内置绕组温度保护,可输出过热告警信号

功能逻辑

上电运行:制动器线圈得电,刹车松开,电机按照供电转速驱动负载

断电停机:制动器失电,弹簧驱动摩擦片抱死转子,快速制动并保持位置,防止负载下滑、窜动

过热保护:绕组温度超标,保护触点断开,切断驱动回路

变频调速工况下,制动器仅作为断电安全保持,不建议用于频繁动态制动

典型应用场景
输送机构、升降小车、卷绕设备、机床辅助进给、自动化仓储移载机构,对断电位置保持、防坠落有硬性要求的设备。

安装布线要点
动力电缆与制动器控制线分开走线;制动器线圈电压必须和铭牌一致,不可直接接动力三相;安装校正同轴度,减速箱输入端禁止强行对中;预留散热空间,不要遮挡尾部风扇。

维护与检修思路

定期检查制动器摩擦片磨损,磨损超标会制动力不足、溜位

检查减速箱油位、有无渗漏,齿轮油定期更换

故障现象:上电不转,优先检查制动器供电是否正常、刹车是否释放

刹车异响、抱闸打滑:检查摩擦片、制动器间隙

轴承、油封、摩擦片属于常规易损件

对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持