欧洲进口BEP 720-MDO电气备件
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欧洲进口BEP 720-MDO电气备件

品牌:BEP Marine

型号:720-MDO,电机驱动遥控型蓄电池总开关(马达式电池隔离开关)

型号释义:720=720 系列;M=Motorised 电机驱动;DO = 基础遥控通断版本,带 10 分钟限时应急并联功能

结构组成:玻璃纤维增强阻燃壳体、直流驱动电机、主铜触点组件、光学位置传感电路板、手动旋转操作旋钮、7 芯控制线束、不锈钢接线螺栓、镀锡铜导电排

电气参数

适配电压:自动识别 12V/24V 直流系统

额定持续电流:500A

5 分钟间歇电流:700A

短时启动冲击电流:2500A(10s)

待机功耗:<12mA

防护等级:IP65,点火防护(海事防爆保护)

安装尺寸:102×102×110mm,支持表面安装 / 面板嵌入式安装

工作原理

远程面板触点给控制回路信号,内置电机驱动主触点闭合 / 断开,实现电池回路远程通断;自带应急并联模式,触发后两组电池短时并联,10 分钟后自动断开,保护电池不被过放损坏;同时保留顶部旋钮手动应急操作,断电也能强制分断。光学传感器识别触点位置,回传状态信号至遥控面板 LED 指示灯。

典型特点

主开关就近布置在电池端,控制只用细信号线,节省粗动力电缆;控制回路和主功率回路可电气隔离,可用于正极或负极回路切断;耐腐蚀海事级结构,耐盐雾;低待机耗电,适合船载、移动设备直流电源管理

典型应用

船舶推进电源、艏侧推电源隔离、工程车辆、移动液压设备、储能直流系统总电源遥控切断

安装要点

动力接线紧固扭矩按手册执行,防止大电流发热;控制信号线和动力电缆分开走线;并联功能仅应急启动使用,不可长期并联充电;壳体预留排水孔,避免积水

故障要点

遥控无法切换:控制线路断线、电机卡滞、光学位置传感器脏污;触点发热:接线松动、铜排氧化;自动提前断开:电池电压跌落触发保护;手动旋钮卡死:壳体进水锈蚀

对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持




¥7399.00
¥6999.00
重量:0.000KG
商品描述

品牌:BEP Marine

型号:720-MDO,电机驱动遥控型蓄电池总开关(马达式电池隔离开关)

型号释义:720=720 系列;M=Motorised 电机驱动;DO = 基础遥控通断版本,带 10 分钟限时应急并联功能

结构组成:玻璃纤维增强阻燃壳体、直流驱动电机、主铜触点组件、光学位置传感电路板、手动旋转操作旋钮、7 芯控制线束、不锈钢接线螺栓、镀锡铜导电排

电气参数

适配电压:自动识别 12V/24V 直流系统

额定持续电流:500A

5 分钟间歇电流:700A

短时启动冲击电流:2500A(10s)

待机功耗:<12mA

防护等级:IP65,点火防护(海事防爆保护)

安装尺寸:102×102×110mm,支持表面安装 / 面板嵌入式安装

工作原理

远程面板触点给控制回路信号,内置电机驱动主触点闭合 / 断开,实现电池回路远程通断;自带应急并联模式,触发后两组电池短时并联,10 分钟后自动断开,保护电池不被过放损坏;同时保留顶部旋钮手动应急操作,断电也能强制分断。光学传感器识别触点位置,回传状态信号至遥控面板 LED 指示灯。

典型特点

主开关就近布置在电池端,控制只用细信号线,节省粗动力电缆;控制回路和主功率回路可电气隔离,可用于正极或负极回路切断;耐腐蚀海事级结构,耐盐雾;低待机耗电,适合船载、移动设备直流电源管理

典型应用

船舶推进电源、艏侧推电源隔离、工程车辆、移动液压设备、储能直流系统总电源遥控切断

安装要点

动力接线紧固扭矩按手册执行,防止大电流发热;控制信号线和动力电缆分开走线;并联功能仅应急启动使用,不可长期并联充电;壳体预留排水孔,避免积水

故障要点

遥控无法切换:控制线路断线、电机卡滞、光学位置传感器脏污;触点发热:接线松动、铜排氧化;自动提前断开:电池电压跌落触发保护;手动旋钮卡死:壳体进水锈蚀

对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持