- 产品简介

德国 VDO（大陆 Continental 旗下）360-081-030-015C 机油压力传感器，属于柴油机配套压力发送器，金属壳体，集成可变电阻测压元件 + 内置低压报警触点，双端子结构。安装于发动机主油道，把机油压力转换为连续电阻模拟信号，同时具备机油低压报警开关输出，配套 VDO 油压表或者 PLC 采集模块，用于柴油动力设备机油压力在线监测与保护联锁，满足 CE、E-mark 船机 / 陆用机组认证。

- 核心功能

感应发动机润滑油管路压力，压力变化驱动内部膜片，输出 10~184Ω 连续可变电阻信号，送至仪表实时显示机油压力数值；内置独立无源低压报警触点，当机油压力低于 0.8bar±0.3bar 时触点动作，输出开关信号，触发报警或机组停机联锁，避免机油压力不足造成轴瓦、曲轴等运动副干磨拉伤。单极共地设计，信号输出稳定，模拟测量和低压报警两路相互独立，互不干扰，实现油压监测 + 故障保护双重功能。

- 技术参数

测量量程：0~10bar；电阻输出 10Ω（满压 10bar）~184Ω（0bar）；低压报警动作点：0.8bar ±0.3bar；安装螺纹：1/8-27 NPTF；供电 DC6~24V；环境工作温度：-25℃ ~ +100℃；短时耐压 30bar（2s）；双 M4 接线端子，一路测量信号 WK，一路报警 G；壳体金属压铸；防护等级 IP65；重量约 120g；触点最大负载 5W。

- 使用要点

安装时螺纹部位使用耐高温耐油密封胶，紧固扭矩控制在 30Nm，扭矩过大易损坏内部膜片、滑丝。传感器油口必须连通主油道，不要安装在油道死角；接线区分测量端子和报警端子，不可接错。接地可靠，减少电磁干扰。机油杂质、油泥容易堵塞传感器压力孔，造成测量漂移，需定期更换机油及滤芯。拆装前，发动机停机、释放机油压力。内部膜片与电阻元件属于密封组件，不可现场拆解维修，故障直接更换备件。

- 应用场景

柴油发电机组、船舶柴油机、工程机械发动机、矿山移动动力设备，机油压力监测、低压报警、发动机保护联锁。

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