欧洲进口B.Hepworth 100865/250Nm Motor 24V紧凑型支架
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欧洲进口B.Hepworth 100865/250Nm Motor 24V紧凑型支架

欧洲进口 B.Hepworth 100865/250Nm Motor 24V 紧凑型支架

产地英国 B.Hepworth,为船舶、轨道交通配套重型雨刮驱动成套组件,整套包含直流电机、蜗轮蜗杆减速箱体、紧凑型安装支架底座、输出花键轴、防水接线插头,作为完整总成件供货,用于驱动重型雨刮臂,适配高盐雾、强振动恶劣工况。

型号释义

100865/250Nm Motor 24V 紧凑型支架为完整物料型号;24V 代表直流供电规格;50Nm 代表额定输出扭矩;紧凑型支架指代集成一体化安装底座,底座与减速箱体装配为一体,不单独拆分供货。

核心技术参数

供电 DC24V,额定输出扭矩 50Nm,输出轴为直花键结构,对接雨刮连杆机构。安装底座预留 M6 螺纹安装孔,孔中心距 62.5mm。整机防护等级 IP56,可耐受海上盐雾、潮湿溅水环境。单速运行模式,内部集成终点限位停机机构,雨刮运行结束可自动回停靠位。工作环境温度‑25℃~+70℃,存储温度‑30℃~+80℃。外壳采用铸铝钢结构,整机重量约 4.2kg,蜗轮蜗杆齿轮自带自锁功能,断电之后雨刮臂不会受外力摆动。配备多芯防水航空插头,满足海事、轨道交通相关设备标准,F 级绕组绝缘等级,具备 EMC 电磁兼容能力Hepworth G……。

结构特点

整体紧凑型铸铝壳体结构,电机、减速箱、安装支架集成一体,节省设备舱壁安装空间。蜗轮蜗杆减速结构,输出大扭矩同时具备自锁特性。输出端花键轴,直接匹配雨刮连杆传动机构。内部配置碳刷式直流电机,内置终点限位开关,实现雨刮自动回位。外壳做防腐喷涂处理,抵御海洋盐雾腐蚀。背部配置防水航空接插件,拆装维护便捷。整套总成一体化装配,支架、齿轮箱、电机不可随意拆分拆解。

应用场景

工程船舶、邮轮驾驶室挡风玻璃雨刮驱动单元;轨道交通机车前窗雨刮系统;海上平台操控观察窗雨刮设备;进口海工、轨交成套设备备件替换,大扭矩输出可承受大风、海浪冲击工况。

高频损耗备件

电机内部碳刷,长期往复运行发生磨损,造成输出动力不足;蜗轮蜗杆齿轮副,频繁启停负载冲击产生齿面磨损;输出花键轴,连杆机构交变负载冲击造成磨损;安装支架紧固螺纹,长期振动、盐雾腐蚀出现滑丝;防水航空插头,潮湿盐雾环境出现接触不良;内置限位开关,频繁动作造成触点烧蚀。支架变形、齿轮箱内部磨损建议直接更换整套总成,不建议现场拆解维修齿轮箱。



对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持





2399.00
¥1999.00
重量:0.000KG
商品描述

欧洲进口 B.Hepworth 100865/250Nm Motor 24V 紧凑型支架

产地英国 B.Hepworth,为船舶、轨道交通配套重型雨刮驱动成套组件,整套包含直流电机、蜗轮蜗杆减速箱体、紧凑型安装支架底座、输出花键轴、防水接线插头,作为完整总成件供货,用于驱动重型雨刮臂,适配高盐雾、强振动恶劣工况。

型号释义

100865/250Nm Motor 24V 紧凑型支架为完整物料型号;24V 代表直流供电规格;50Nm 代表额定输出扭矩;紧凑型支架指代集成一体化安装底座,底座与减速箱体装配为一体,不单独拆分供货。

核心技术参数

供电 DC24V,额定输出扭矩 50Nm,输出轴为直花键结构,对接雨刮连杆机构。安装底座预留 M6 螺纹安装孔,孔中心距 62.5mm。整机防护等级 IP56,可耐受海上盐雾、潮湿溅水环境。单速运行模式,内部集成终点限位停机机构,雨刮运行结束可自动回停靠位。工作环境温度‑25℃~+70℃,存储温度‑30℃~+80℃。外壳采用铸铝钢结构,整机重量约 4.2kg,蜗轮蜗杆齿轮自带自锁功能,断电之后雨刮臂不会受外力摆动。配备多芯防水航空插头,满足海事、轨道交通相关设备标准,F 级绕组绝缘等级,具备 EMC 电磁兼容能力Hepworth G……。

结构特点

整体紧凑型铸铝壳体结构,电机、减速箱、安装支架集成一体,节省设备舱壁安装空间。蜗轮蜗杆减速结构,输出大扭矩同时具备自锁特性。输出端花键轴,直接匹配雨刮连杆传动机构。内部配置碳刷式直流电机,内置终点限位开关,实现雨刮自动回位。外壳做防腐喷涂处理,抵御海洋盐雾腐蚀。背部配置防水航空接插件,拆装维护便捷。整套总成一体化装配,支架、齿轮箱、电机不可随意拆分拆解。

应用场景

工程船舶、邮轮驾驶室挡风玻璃雨刮驱动单元;轨道交通机车前窗雨刮系统;海上平台操控观察窗雨刮设备;进口海工、轨交成套设备备件替换,大扭矩输出可承受大风、海浪冲击工况。

高频损耗备件

电机内部碳刷,长期往复运行发生磨损,造成输出动力不足;蜗轮蜗杆齿轮副,频繁启停负载冲击产生齿面磨损;输出花键轴,连杆机构交变负载冲击造成磨损;安装支架紧固螺纹,长期振动、盐雾腐蚀出现滑丝;防水航空插头,潮湿盐雾环境出现接触不良;内置限位开关,频繁动作造成触点烧蚀。支架变形、齿轮箱内部磨损建议直接更换整套总成,不建议现场拆解维修齿轮箱。



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