德国 Carl Hirschmann AXIAL‑W‑DICHTUNG DI 208 V 轴向轴密封件

制造商：Carl Hirschmann GmbH（德国）

产品类别：DI 系列高压轴向端面轴封（Axial‑Wellendichtung）机械备件，V 代表 Viton（FKM 氟橡胶）材质版本，密封唇贴合轴向研磨端面，不摩擦轴外圆，不会磨损轴颈表面Carl Hirsc...。

型号分段释义

AXIAL‑W‑DICHTUNG：德语全称 Axial‑Wellendichtung，轴向轴封

DI：DI 系列，内置密封唇，肘节杠杆原理，介质压力辅助压紧密封唇，适用于高压液体工况

208：规格编码 DI208

V：Viton‑FKM 氟橡胶弹性体版本

核心技术参数

安装尺寸：轴径 d=40mm；d1=51.5mm；da=83.0mm；d3=56.0mm；安装宽度 b=10.0mm，与 DI208‑P（NBR）外形安装尺寸完全一致，可直接互换安装沟槽，但介质耐温性能不同Carl Hirsc...。

弹性体材质 V‑Viton（FKM 氟橡胶），耐受合成油、高温油、部分化学介质。

允许最大线速度 13 m/s（NBR‑P 版本仅 9 m/s）。

最大工作压力 3000 kPa（30 bar），介质压力越大密封唇压紧力越强，自紧密封效果Carl Hirsc...。

工作温度‑20℃～+150℃，短时峰值可达 170℃。

工作原理：密封件静止装配，密封唇紧贴淬火研磨旋转对磨端面；轴圆柱面不参与摩擦，不会磨伤轴；介质压力作用于唇背实现自紧密封，严禁反向安装，反向直接泄漏Carl Hirsc...。

配对摩擦端面硬性要求：淬火 + 研磨，粗糙度 Ra≤0.4μm；可用硬化轴肩、淬硬垫圈作为对磨面。

壳体安装孔公差建议 H9。

结构与关键特点

肘节杠杆式轴向密封结构，依靠介质压力自压紧，不带外部压紧弹簧；安装必须保证合理轴向预压量carlhirsch...。

V‑FKM 氟橡胶版本，对比 DI208‑P（NBR 丁腈橡胶）：耐温更高、耐合成齿轮油、耐化学介质、允许更高线速度；不耐酮、酯类强极性溶剂。

外形安装尺寸与 DI208‑P 完全兼容，不能直接对等替换，必须核对现场介质与温度工况；低温矿物油工况优先 NBR‑P，高温合成油工况选用 V‑Viton。

密封唇部接触轴外圆，彻底避免轴颈被密封磨出沟槽，保护昂贵主轴。

对磨端面磕碰、划痕会直接造成渗漏。

典型应用场景

齿轮箱、减速机主轴输出端高温工况密封

机床主轴、传动轴承腔，介质为高温合成油的油密封

风机、重型传动设备高压润滑腔密封

工况温度高、使用合成润滑油，NBR 橡胶无法耐受的旋转设备，替代普通径向骨架油封

高频损耗备件

FKM 氟橡胶密封唇，高温老化、化学介质侵蚀造成硬化开裂

密封唇摩擦面混入颗粒杂质，出现犁沟磨损

安装磕碰造成唇口缺口损伤

配对旋转研磨端面划伤

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