德国KOPF Automotive Interface V4 SENT 12 Bit智能接口模块
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德国KOPF Automotive Interface V4 SENT 12 Bit智能接口模块

产品概述

德国KOPF Automotive Interface V4 SENT 12 Bit 是一款用于汽车电子测试与开发领域的专用信号转换与接口模块。它的核心功能是实现对符合 SENT 协议的传感器信号进行解码、读取和模拟,并与其他通用的测试测量设备(如CANoe、LabVIEW或数据采集卡)进行通信,充当一个智能的协议网关。

核心功能与特性解析

支持SENT协议:

SENT 是“Single Edge Nibble Transmission”的缩写,是一种汽车级的单线式数字输出协议。它被广泛应用于现代汽车的传感器,如压力传感器、位置传感器、节气门位置传感器等,用于传输高精度的模拟数据。

该模块专门为处理SENT信号而设计。

12 Bit 分辨率:

这指明了该模块在处理SENT信号数据时的核心精度。12位分辨率意味着它可以将SENT传感器传来的模拟量值转换为 4096个离散的数字等级。

这个精度足以满足大多数汽车传感器的数据解析需求,确保了测量结果的准确性和细微变化的捕捉能力。

接口与网关功能:

它通常具备多种输入/输出接口,例如:

SENT通道: 用于连接一个或多个SENT传感器,或将被测ECU的SENT输出信号接入。

通用通信接口: 如 CAN 、 LIN 、 USB 或 以太网。

其“智能”之处在于,它能将接收到的原始、难以直接读取的SENT信号,实时转换为标准且易于处理的通信协议(如CAN报文),从而方便上位机软件(如CANoe、INCA等)或自定义程序进行接收、显示、记录和分析。

主要工作模式:

解码模式: 作为SENT信号监听器和解析器,读取真实传感器或ECU发出的SENT数据,并将其转发。

模拟模式: 作为SENT信号发生器,模拟一个SENT传感器,向ECU或其他控制器发送可编程的SENT数据帧,用于ECU的测试、验证和故障诊断。

应用场景

这款模块是汽车研发、测试和售后诊断领域的专业工具:

ECU开发与测试: 在发动机、变速箱、底盘控制等ECU的开发过程中,用于模拟传感器输入,测试ECU在各种工况下的响应。

传感器测试与验证: 在台架或实车上,采集和记录真实SENT传感器的数据,进行性能分析和故障排查。

生产线端测试: 在汽车总装线上,用于快速检测ECU与传感器之间的SENT通信是否正常。

数据采集与标定: 在车辆标定过程中,作为高精度数据采集链的一部分,获取关键的传感器参数。

优势总结

专业化: 针对汽车行业标准的SENT协议进行深度优化,提供稳定可靠的支持。

高精度: 12位分辨率确保数据还原的准确性。

易于集成: 通过通用的CAN/LIN/USB接口,可以轻松接入现有的汽车电子测试平台。

双向功能: 同时支持信号的读取和解码与模拟发生,功能全面。

总而言之,德国KOPF Automotive Interface V4 SENT 12 Bit 是一个强大的专业接口模块,它解决了汽车电子领域中对SENT这一特定信号进行高效、高精度测试和处理的难题,是工程师在复杂电控系统开发与诊断中的得力助手。


‍对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持


7999.00
¥7888.00
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重量:0.000KG
商品描述

产品概述

德国KOPF Automotive Interface V4 SENT 12 Bit 是一款用于汽车电子测试与开发领域的专用信号转换与接口模块。它的核心功能是实现对符合 SENT 协议的传感器信号进行解码、读取和模拟,并与其他通用的测试测量设备(如CANoe、LabVIEW或数据采集卡)进行通信,充当一个智能的协议网关。

核心功能与特性解析

支持SENT协议:

SENT 是“Single Edge Nibble Transmission”的缩写,是一种汽车级的单线式数字输出协议。它被广泛应用于现代汽车的传感器,如压力传感器、位置传感器、节气门位置传感器等,用于传输高精度的模拟数据。

该模块专门为处理SENT信号而设计。

12 Bit 分辨率:

这指明了该模块在处理SENT信号数据时的核心精度。12位分辨率意味着它可以将SENT传感器传来的模拟量值转换为 4096个离散的数字等级。

这个精度足以满足大多数汽车传感器的数据解析需求,确保了测量结果的准确性和细微变化的捕捉能力。

接口与网关功能:

它通常具备多种输入/输出接口,例如:

SENT通道: 用于连接一个或多个SENT传感器,或将被测ECU的SENT输出信号接入。

通用通信接口: 如 CAN 、 LIN 、 USB 或 以太网。

其“智能”之处在于,它能将接收到的原始、难以直接读取的SENT信号,实时转换为标准且易于处理的通信协议(如CAN报文),从而方便上位机软件(如CANoe、INCA等)或自定义程序进行接收、显示、记录和分析。

主要工作模式:

解码模式: 作为SENT信号监听器和解析器,读取真实传感器或ECU发出的SENT数据,并将其转发。

模拟模式: 作为SENT信号发生器,模拟一个SENT传感器,向ECU或其他控制器发送可编程的SENT数据帧,用于ECU的测试、验证和故障诊断。

应用场景

这款模块是汽车研发、测试和售后诊断领域的专业工具:

ECU开发与测试: 在发动机、变速箱、底盘控制等ECU的开发过程中,用于模拟传感器输入,测试ECU在各种工况下的响应。

传感器测试与验证: 在台架或实车上,采集和记录真实SENT传感器的数据,进行性能分析和故障排查。

生产线端测试: 在汽车总装线上,用于快速检测ECU与传感器之间的SENT通信是否正常。

数据采集与标定: 在车辆标定过程中,作为高精度数据采集链的一部分,获取关键的传感器参数。

优势总结

专业化: 针对汽车行业标准的SENT协议进行深度优化,提供稳定可靠的支持。

高精度: 12位分辨率确保数据还原的准确性。

易于集成: 通过通用的CAN/LIN/USB接口,可以轻松接入现有的汽车电子测试平台。

双向功能: 同时支持信号的读取和解码与模拟发生,功能全面。

总而言之,德国KOPF Automotive Interface V4 SENT 12 Bit 是一个强大的专业接口模块,它解决了汽车电子领域中对SENT这一特定信号进行高效、高精度测试和处理的难题,是工程师在复杂电控系统开发与诊断中的得力助手。


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