一、 产品介绍

这套系统远非一个简单的“燃烧器”。它是一个全功能、闭环控制的航空衍生燃气轮机燃料系统测试台的核心部分。其核心任务是在地面实验室环境中，精确模拟燃气轮机（尤其是LM2500等舰船推进和发电用机型）在真实工作条件下的燃烧环境，以验证被测燃料系统部件（Unit Under Test, UUT）在极端压力、流量和热负荷下的性能是否符合严格的军用标准。

“180MM O.D.” 指的是测试燃烧室本身的外径为180毫米，这是一个用于中等流量测试的标准尺寸。“全套总成试验装置”意味着它不仅仅提供燃烧室，而是包含了从燃料供应、空气供应、精确测控到数据采集的所有子系统。

二、 功能特点

严格符合MIL-DTL-25038J规范：

这是该系统的根本宗旨。其设计、材料、制造工艺和测试程序完全遵循该军用规范的要求，确保测试结果的权威性、可重复性和全球认可性，是保障美国海军及其盟友舰船动力系统可靠性的关键设备。

全范围模拟能力：

能够精确模拟燃气轮机从启动、怠速、全功率到瞬态条件的整个工作包线。

可以复现各种极限工况，如不同的进口燃油压力与温度、不同的燃烧室背压、不同的空气流量与温度，从而全面考核被测件的性能。

高精度测量与控制：

系统集成了一系列高精度传感器，用于实时测量燃油流量、空气流量、燃烧室压力、火焰温度、排气温度分布（烟囱温度场） 等关键参数。

采用先进的PLC（可编程逻辑控制器） 和工业计算机（SCADA系统） 进行自动化控制与数据采集，确保测试过程的精确性和一致性，并生成详细的测试报告。

模块化与高安全性设计：

系统采用模块化设计，通常包括：燃料供应与计量模块、空气供应与加热模块、180MM燃烧室本体、排气与冷却模块、数据采集与控制柜。

安全是最高优先级。系统配备多重安全联锁保护，包括：火焰检测熄火保护、超温保护、超压保护、空气失压保护、紧急停机（ESD）系统，确保任何异常情况下都能安全、快速地关闭系统。

耐久性与可靠性测试：

除了性能测试，该系统还能进行长时间的耐久性测试和循环疲劳测试，以验证被测部件在模拟数年实际运行后的可靠性和寿命。

三、 系统主要组成部分（全套总成）

一套完整的AGF测试装置通常包括：

测试燃烧器本体（180MM O.D. Combustor Liner）： 核心部件，耐高温合金制造，内部结构可模拟真实燃烧室的气动和热力环境。

燃料供应系统： 包括储油罐、增压泵、精细过滤器、预热器、以及最关键的高精度容积式或科里奥利质量流量计。

空气供应系统： 大流量空气压缩机或工厂气源、空气干燥与过滤装置、空气预热器（用于模拟压气机出口温度）、音速喷嘴或孔板用于精确测量空气流量。

排气与冷却系统： 耐高温排烟管道、稀释冷却风机、排气温度场测量耙（用于测量Pattern Factor）。

数据采集与控制系统（DAQ & Control）： 工业计算机、PLC控制器、数采模块、高精度传感器、控制软件（如LabVIEW或定制SCADA）、控制阀和执行器。

安全保护系统： 独立的紧急停机按钮、火焰探测器、压力开关、温度开关、安全联锁继电器。

四、 应用领域与测试目的

这套系统几乎专门用于以下领域：

海军舰船推进系统： 用于测试保障LM2500、LM500、LM6000等燃气轮机燃料系统部件的可靠性与战备状态。

航空发动机衍生工业燃机： 用于发电和机械驱动领域的燃机燃料部件测试。

研发与认证： 被原始设备制造商（OEM）如GE、罗罗以及大型军事维修基地（Depot）用于新部件研发、质量鉴定和大修后验证。

测试目的主要包括：

燃油喷嘴的流量特性和雾化质量测试。

燃料调节器的压力调节和流量控制精度测试。

测量燃烧室的熄火极限、燃烧效率和排放特性。

评估排气温度分布（Pattern Factor），确保其不会损坏下游的涡轮叶片。

验证部件在不同燃料（如JP-5, F-76柴油）下的性能。

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