两个联轴器轮毂由弯曲的钳口同心加工，一侧带有一个集成的扭矩限制器。

扭矩限制器有单位置，多位置，负载保持或完全脱开版本。

公差：轴和轮毂之间的总间隙为0.01到0.05毫米。

材料：

扭矩限制器：高强度硬化钢，表面防锈（氧化）

夹紧轮毂D1：最高450系列高强度铝，800系列及更高钢

夹紧轮毂D2：最高60系列高强度铝，从150系列及以上钢

弹性体嵌件：精密模制，耐磨且热稳定的聚合物

弹性体耦合模型ES2的特性：

可靠的扭矩过载保护

短小巧的设计

专利R + W设计，无反冲

毫秒内脱离

分离时的大致动路径。

销售工程师：何工 

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