产品概述
结构特点
双联设计：采用双联结构，即包含两个独立的过滤单元。这种设计的优势在于，当一个过滤单元需要维护（如更换滤芯）时，另一个过滤单元可以继续工作，从而保证系统的连续运行，减少停机时间。两个过滤单元可能通过阀门或其他连接装置实现切换，方便操作和维护。
外壳材质与强度：外壳通常由高强度的金属材料制成，如优质碳钢或不锈钢。这使得过滤器能够承受高压环境，耐压性能良好，确保在高压流体冲击下不会发生破裂或泄漏。外壳的表面处理可能还包括防锈蚀涂层，以增加其在恶劣环境下的耐用性。
过滤元件：内部的过滤元件是关键部分，其过滤精度可达 10μm（VG 代表过滤精度等级）。过滤材料可能是高性能的玻璃纤维、合成纤维或金属滤网等。这些材料能够有效过滤流体中的杂质，如金属微粒、氧化物、橡胶颗粒等。过滤元件的结构可能是褶皱式的，这样可以在较小的空间内提供较大的过滤面积，提高过滤效率并且降低流体通过的阻力。
进出油口及连接方式：具有明确标识的进出油口，进出油口的连接方式通常有螺纹连接和法兰连接两种。螺纹连接适用于较小管径和较低流量的系统，操作方便；法兰连接则更适合于大管径、高流量和高压的系统，能够保证连接的紧密性和可靠性，防止泄漏。
工作原理
高压流体从过滤器的进口进入，首先进入其中一个过滤单元。流体在压力作用下通过过滤元件，杂质被过滤元件拦截在其上游侧，而清洁的流体则通过过滤元件后从出口流出。
当其中一个过滤单元的滤芯因杂质积累导致过滤效果下降或者压差过大时，可以通过切换装置将流体切换到另一个过滤单元，同时对需要维护的过滤单元进行滤芯更换或清洗等操作。在这个过程中，系统的正常运行不受太大影响，因为另一个过滤单元能够暂时承担全部过滤任务。
性能特点
高压耐受性：设计用于高压环境，能够承受较高的工作压力，确保在高压流体系统中稳定可靠地工作。其最大工作压力可能会根据具体型号和配置有所不同，但一般可以达到几十兆帕甚至更高，满足大多数高压液压系统等的压力要求。
高精度过滤：过滤精度为 10μm 左右，能够有效去除流体中的微小杂质，确保流体的清洁度。这对于保护系统中的精密部件（如液压泵、液压阀等）免受杂质磨损和堵塞非常重要。
高纳污能力：由于过滤元件的合理结构和材料特性，该过滤器具有较高的纳污能力。它可以在滤芯达到需要更换的程度之前，拦截和容纳大量的杂质，从而延长滤芯的使用寿命，减少更换滤芯的频率，降低维护成本。
低流体阻力：尽管是用于高压环境并且具有高精度过滤功能，但通过优化过滤元件的结构（如褶皱式设计）和材料选择，流体通过过滤器时的阻力相对较低。这有助于减少系统的能量损失，提高系统的整体效率。
应用领域
德国Eaton双联高压过滤器HDD.91.10VG.HR.E.P.广泛应用于各种需要高精度和高压力过滤的场合，包括但不限于：
液压系统：用于液压系统中的油液过滤，确保系统的稳定性和可靠性。
润滑系统：在润滑系统中，用于去除油液中的杂质和颗粒物，提高设备的运行效率和使用寿命。
燃油系统：在燃油系统中，用于过滤燃油中的杂质和颗粒物，确保发动机的正常运行和燃油经济性。
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