丹麦 Brüel & Kjær 的 4533-B-001 通用 CCLD 加速度计 IEPE 是一款性能卓越的加速度传感器，以下是其详细介绍：

特点

1. IEPE 技术：该加速度计采用 IEPE 技术，将电子元件和压电元件集成在一起，不仅提高了信噪比，降低了噪声水平，还简化了电缆连接。通过同一根电缆即可完成传感器与前置放大器的连接，有效减少了连接错误和信号损失.

2. TEDS 功能：具备 TEDS 功能，能够存储并传输校准数据及其他相关信息。这一功能极大地简化了测试设置和校准过程，确保测试结果的准确性和可追溯性。用户使用时，只需通过相关设备读取，即可快速获取传感器的校准信息，无需手动输入或查找.

3. 低噪声前置放大器：内置的低噪声前置放大器进一步降低了噪声，显著提高了测量的准确性，使其在结构动力学分析、机械振动测试和声学测试等对精度要求较高的应用中表现出色.

4. 高灵敏度：灵敏度高达 100 mV/g，能够敏锐地捕捉到微小的加速度变化，在需要精确测量加速度的应用中具有明显优势1.

5. 良好的环境适应性：采用轻巧、坚固且气密密封的钛外壳，配有绝缘底座和 10-32 UNF 螺纹安装孔，适用于各种恶劣环境条件，如宽温度范围、高湿度、强振动等环境下的通用振动测量.

技术规格

1. 频率范围：0.2 Hz 至 12.8 kHz，能够满足多种不同频率振动测量的需求.

2. 温度范围：-55℃至 125℃，可在较宽的温度范围内正常工作，适应不同环境温度下的测试需求.

3. 重量：8.6 克，体积小巧，便于安装和携带，不会对被测物体或系统造成明显的附加质量影响.

4. 残余噪声水平：在规定频率范围内，残余噪声水平的均方根值为 ±500 μg，保证了测量结果的准确性和可靠性，使其能够在低振动水平下也能有效检测到有用信号.

5. 最大操作水平：峰值为 714 g，能够承受一定程度的高加速度冲击，可用于测量较为强烈的振动和冲击事件.

6. 连接器：采用 10-32 UNF 连接器，确保了与其他测试设备之间的可靠连接.

7. 安装方式：支持 10-32 UNF 螺纹安装，并且配备了安装螺柱、夹子 / 螺柱 / 螺丝等附件，方便用户根据不同的测试对象和要求选择合适的安装方式.

应用场景

1. 结构动力学分析：可用于测量建筑、桥梁、机械结构等在动态载荷下的加速度响应，帮助工程师评估结构的动态性能、模态参数以及稳定性，为结构的设计优化和健康监测提供重要依据.

2. 机械振动测试：能够精确测量机械部件在运行过程中的振动情况，检测潜在的故障和磨损，如监测发动机、变速器、轴承等设备的振动，及时发现异常振动信号，以便进行预防性维护，提高设备的可靠性和使用寿命.

3. 声学测试：在声学研究中，可测量声音引起的结构振动，从而评估声音对结构的影响，如研究噪声对建筑物、飞机客舱等内部结构的振动激励以及声疲劳问题

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