一、品牌与型号完整释义

原厂：意大利 CARCO（欧洲老牌密封品牌，整机欧洲进口）

型号分段解析：

CARCOSEAL：通用旋转轴唇形密封系列

UN：Split 分体开口结构，无需拆卸轴承、联轴器即可拆装

SF：全包胶橡胶外圈 + 内置金属加强骨架

S820：双主唇 + 外置防尘唇复合密封结构，配套不锈钢自紧弹簧

尺寸标注 195,00/220,00X15,00：轴径 d=195mm，腔体孔径 D=220mm，密封宽度 H=15mm

二、结构原理

分体式开口设计，油封沿轴向切开，装配时拼接成完整圆环；内部金属骨架维持外形不变形，不锈钢螺旋弹簧持续给主唇径向抱紧力；内侧两道主唇锁止润滑油，外侧防尘唇阻挡粉尘、水汽、金属碎屑侵入腔体，适配大直径重载传动轴、齿轮箱，解决整体油封拆装需拆解整套传动部件的痛点。

三、标准材质与工况参数

1、两种主流材质版本

（1）NBR 丁腈橡胶（标配常规款）

耐温区间：-40℃～+120℃，短时峰值 130℃

适配介质：矿物齿轮油、液压油、润滑脂、乳化切削液

极限工况：动态压力≤0.35MPa，轴表面线速度≤15m/s

（2）FKM 氟橡胶（高温 / 耐化学定制款）

耐温区间：-20℃～+200℃，短时 220℃

适配介质：柴油、导热油、弱酸碱、高温润滑油

极限工况：动态压力≤0.35MPa，轴表面线速度最高 40m/s，高速传动轴专用

2、机械配套标准

弹簧：304 不锈钢自紧螺旋弹簧，抗腐蚀、弹性持久不松弛

金属骨架：冷轧钢板一体冲压成型，全包橡胶隔绝介质腐蚀骨架

轴表面要求：Ra 0.2~0.8μm，无毛刺、无拉伤、无锈蚀（DIN4768 标准）

腔体安装公差：孔径 220mm H8，轴径 195mm h11，安装槽深度≥15mm

四、S820 结构核心特点

双主密封唇：双重阻隔油液渗漏，适配轻微轴偏心、跳动（允许径向跳动≤0.8mm）

外置加厚防尘唇：粉尘、潮湿、户外设备有效阻挡杂质侵入，大幅延长油封寿命

UN 分体开口：停机后直接卡在传动轴上拼接固定，不用拆卸轴承、齿轮、联轴器，维保工时降低 70%

SF 全包胶外圈：橡胶贴合腔体孔壁，补偿金属腔体热胀冷缩，静态密封无渗漏

窄幅 15mm 宽度：适配紧凑型齿轮箱、减速机腔体，无需加宽安装槽改造设备

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