一、品牌与产品基础说明

HEISHIN 日本兵神装备，OILCAP 158 是船舶舱底油水分离器 OWS 专用浸没式油水界面传感备件，必须搭配原厂 OILCAP-CN 控制模块成套使用，适配 HCS 系列船用油水分离设备，满足 IMO MEPC 107 (49) 船舶 15ppm 污水排放海事规范。

同系列区分：OILCAP 156 短探杆、OILCAP 158 标准通用款、OILCAP 159 加长探杆，杆长尺寸互不通用替换。

二、检测工作原理

采用同轴电容感应原理，探杆与罐体舱壁形成电容极板；水介电常数远高于燃油、润滑油，油层厚度变化会改变电容数值，内部变送电路换算出油层厚度、含水率信号输出。无浮球、无机械活动部件，不受乳化污水、船舶晃动、油污附着干扰，无卡滞误报故障。

三、完整核心技术参数

测量量程

含水率 0～100% 全量程；标准适配油层厚度 0～300mm；界面分辨精度＜1mm

测量精度

水相检测误差 ±0.5%，油相检测误差 ±1%

响应速度

信号响应≤0.5s，油层厚度变化实时反馈

电气参数

供电：DC24V 船舶标准直流电源；整机功耗＜2.5W

标准输出：4～20mA 连续模拟量；可选无源常开 / 常闭继电器开关报警触点

延时功能：油位上升报警固定 1s 延时防波动；油位回落排油断开延时 0～30s 分段可调

自带故障继电器：探头断电、线路断路自动输出故障报警信号

机械材质与安装规格

介质接触探杆：316L 不锈钢，耐海水盐雾、柴油、润滑油腐蚀

变送壳体：防腐铸铝材质，带可视调节窗口

安装螺纹：G3/4 标准管螺纹，直接旋入分离器舱体

防护等级：IP68，可长期完全浸没液体内部

工况耐受条件

工作介质温度：-10℃～+70℃；舱体工作压力≤1bar 常压

四、结构与硬件配置

整机一体式集成传感探杆 + 内置变送电路，无分段拼接结构；壳体内部配备可调电位器、拨码开关，用于油位报警阈值、延时参数设置；配套状态 LED 指示灯，直观显示测量数值、报警、继电器动作状态；出线端带密封防水电缆格兰头，适配船舶防油屏蔽线缆。

五、产品核心优势

无机械活动部件，对比浮球液位开关，不存在油污粘连、杂质卡堵失效问题，机舱维护周期大幅延长；

IP68 全密封 316 不锈钢探杆，长期浸泡海水、乳化舱底污水耐腐蚀，适配船舶潮湿高盐雾环境；

4～20mA 标准模拟信号，可直连船舶 PLC、油水分离器主控，实现全自动排油、排水联锁控制；

多级可调延时滤波电路，消除船舶航行水体晃动造成的瞬时信号波动，避免阀门频繁启停；

电源短路故障报警输出，可联动机舱报警系统，规避污水油分超标排放风险；

G3/4 标准统一安装螺纹，原装 HEISHIN 油水分离器无需改造开孔，直接更换装配。

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