德国ETAS ES582.2接口模块
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德国ETAS ES582.2接口模块

一、型号定位

ES582.2:硬件版本

核心用途:PC / 笔记本与车辆 CAN/CAN FD 总线或 ECU 的桥接,支持测量、标定、诊断、Flash 编程ETAS。

二、硬件核心参数

通道:2 路独立 CAN/CAN FD(CAN1、CAN2)ETAS。

PC 接口:USB 2.0 High Speed(USB‑B),USB 供电(4.75–5.25 V DC,≤350 mA),无需外接电源。

CAN/CAN FD:

CAN:最高 1 Mbit/sETAS。

CAN FD:最高 5 Mbit/s(最优拓扑可达 8 Mbit/s),支持 ISO / 非 ISO 标准 CAN FD,有效载荷 64 字节ETAS。

电气隔离:CAN 通道与 USB 间电气隔离,抗干扰强。

终端电阻:需外接 120 Ω 终端电阻(部分车载网络已内置)。

连接器:2×DSUB‑9(CAN1/CAN2)、1×USB‑B。

尺寸 / 重量:24×48×87 mm,140 g,紧凑便携。

工作温度:-40 ℃ 至 +70 ℃,工业级宽温。

防护 / 认证:IP52(安装后),CE、UKCA、KCC、RoHS,EMC 符合 EN 61326‑1。

三、关键功能与特性

多客户端:单模块最多支持 4 个客户端(每通道 2 个),可同时用 INCA + 诊断工具(如 DiagRA)访问同一通道。

高精度时间戳:CAN 消息带硬件时间戳,INCA 可与其他测量模块(如 ES4xx/ES6xx)数据精确同步ETAS。

协议支持:兼容 CCP、XCP、KWP‑on‑CAN、UDS、OBD‑II,支持 SAE J2534 直通式诊断与刷写。

软件适配:标配 ETAS INCA(标定 / 测量)、ODX LINK(诊断);兼容 GenICam、BUSMASTER 及第三方工具。

状态指示:LED 显示电源、总线活动、错误状态,便于现场排查。

四、典型应用

ECU 标定:发动机 / 变速箱 / 底盘 ECU 参数优化、MAP 标定ETAS。

车辆诊断:读取 / 清除故障码(DTC)、UDS/OBD‑II 诊断、协议分析。

ECU 刷写:通过 CAN 总线对 ECU 闪存编程、固件升级ETAS。

总线监控:CAN/CAN FD 总线数据记录、报文分析、故障复现ETAS。

测试台架:发动机 / 变速箱台架总线通信与数据采集。


对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持


16999.00
¥16699.00
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重量:0.000KG
商品描述

一、型号定位

ES582.2:硬件版本

核心用途:PC / 笔记本与车辆 CAN/CAN FD 总线或 ECU 的桥接,支持测量、标定、诊断、Flash 编程ETAS。

二、硬件核心参数

通道:2 路独立 CAN/CAN FD(CAN1、CAN2)ETAS。

PC 接口:USB 2.0 High Speed(USB‑B),USB 供电(4.75–5.25 V DC,≤350 mA),无需外接电源。

CAN/CAN FD:

CAN:最高 1 Mbit/sETAS。

CAN FD:最高 5 Mbit/s(最优拓扑可达 8 Mbit/s),支持 ISO / 非 ISO 标准 CAN FD,有效载荷 64 字节ETAS。

电气隔离:CAN 通道与 USB 间电气隔离,抗干扰强。

终端电阻:需外接 120 Ω 终端电阻(部分车载网络已内置)。

连接器:2×DSUB‑9(CAN1/CAN2)、1×USB‑B。

尺寸 / 重量:24×48×87 mm,140 g,紧凑便携。

工作温度:-40 ℃ 至 +70 ℃,工业级宽温。

防护 / 认证:IP52(安装后),CE、UKCA、KCC、RoHS,EMC 符合 EN 61326‑1。

三、关键功能与特性

多客户端:单模块最多支持 4 个客户端(每通道 2 个),可同时用 INCA + 诊断工具(如 DiagRA)访问同一通道。

高精度时间戳:CAN 消息带硬件时间戳,INCA 可与其他测量模块(如 ES4xx/ES6xx)数据精确同步ETAS。

协议支持:兼容 CCP、XCP、KWP‑on‑CAN、UDS、OBD‑II,支持 SAE J2534 直通式诊断与刷写。

软件适配:标配 ETAS INCA(标定 / 测量)、ODX LINK(诊断);兼容 GenICam、BUSMASTER 及第三方工具。

状态指示:LED 显示电源、总线活动、错误状态,便于现场排查。

四、典型应用

ECU 标定:发动机 / 变速箱 / 底盘 ECU 参数优化、MAP 标定ETAS。

车辆诊断:读取 / 清除故障码(DTC)、UDS/OBD‑II 诊断、协议分析。

ECU 刷写:通过 CAN 总线对 ECU 闪存编程、固件升级ETAS。

总线监控:CAN/CAN FD 总线数据记录、报文分析、故障复现ETAS。

测试台架:发动机 / 变速箱台架总线通信与数据采集。


对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持