一、品牌与产品背景
法国 Automation 2000 创建于1973年，最初为满足配电变压器制造商的需求而成立，首款保护继电器 DGP® 于1974年问世。经过两年研发，DGPT2® 于1976年上市，在DGP®基础上扩展了介电温度监测功能。2011年推出全新版本DGPT2®，融入大量技术改进。2000年公司获得 SGS ISO 9001:2000 质量管理体系认证。目前产品销售遍及全球100多个国家和地区，三分之二营业额来自海外市场，全球累计使用超过30万台设备。
二、产品定位与核心功能
DGPT2 系列是专为油浸式变压器（含天然酯/合成酯绝缘变压器）设计的四合一非电量综合保护装置，将传统分散安装的瓦斯继电器、压力释放阀、温度控制器、油位开关集成为一体，安装在变压器油箱专用开口上。
四大监测功能：
气体排放监测（G） — 通过内部浮子和干簧触点检测变压器油箱内气体积聚情况。气体动作容积范围为100–200 cm³，精度±5 cm³，响应时间≤5 ms。当变压器内部发生电弧放电或过热故障时，绝缘油分解产生气体（如H₂、C₂H₂），气体积聚推动浮子触发触点，轻瓦斯阶段发出报警信号，重瓦斯阶段触发跳闸。可选配置包括2G（两个同步气体触点）或2GD（两个偏移阈值气体触点，实现分级报警与跳闸独立触发）。
内部压力监测（P） — 采用金属波纹管压力开关，监测油箱内油压/气压变化。量程0–0.5 bar（HP高压型可选0–0.7 bar），精度±10%，响应时间<10 ms。当变压器内部故障导致压力骤升时，压力开关迅速动作。可选配置包括2P（两个同步压力触点）或2PD（两个偏移阈值压力触点，预警压力报警、极限压力跳闸）。
介电温度监测（T） — 实时监测绝缘油温度，防止变压器过热损坏。提供两种测温方式：Pt100铂电阻探头（测量范围40℃–140℃，精度±1.5℃@90℃，双可调阈值分别用于报警和跳闸）和PTC热敏电阻（80°C固定跳闸点）。装置配备两个独立温度开关，实现预警温度报警与超高温跳闸的分级保护。典型配置如DGPT2-PT即带Pt100探头。
油位监测（L） — 通过磁性浮子开关监测变压器油位。当油位下降超过设定阈值（约140 cm³触发量）时，磁性开关动作发出报警，防止因油位过低导致绝缘失效或油位过高引起内部压力异常。
三、型号命名与常见配置
型号遵循 DGPT2 - [气体] [压力] [温度] [特殊选项] 的命名规则。
气体触点后缀：2G为两个同步气体触点，2GD为两个偏移阈值气体触点（分级触发）。压力触点后缀：2P为两个同步压力触点，2PD为两个偏移阈值压力触点。温度配置：PT表示Pt100铂电阻测温，PTC表示PTC热敏电阻测温。特殊选项包括：IB为防腐型（316L不锈钢外壳，C5M盐雾认证）、HP为超高压型、FA为盖子侧面可见温度计、CE为带工业连接器（通讯接口）、PA为船用电缆接头（DNV认证可选）、X为一寸双气体接头。
市场上常见型号及参考价格：DGPT2-2PD（双偏移压力+气体+温度+油位）参考价约4,990元；DGPT2-PT（Pt100测温配置）参考价约6,288元；DGPT2-IB（316L防腐型）参考价约5,588元；DGPT2-HP（超高压型）参考价约5,588元；DGPT2-2G型参考价约5,699元；DGPT2通用型参考价约11,366元。具体成交价以合同协议为准。
四、核心技术参数
防护等级为IP56（标准），可选IP67；防冲击等级IK07。工作温度范围-40℃至+65℃，HT选项可扩展至+170℃。外壳材质标准型为Trogamid® T5004工程塑料，IB防腐型为AISI 316L不锈钢。密封件采用FPM氟橡胶（Viton®）。装置内部全充变压器油，确保测量稳定性。重量约2.5 kg（不含附件），尺寸约360×150×200 mm。
通讯方面，CE选项支持Modbus RTU/TCP、Profibus DP等协议，便于集成到上位监控系统。可选配远程数据记录模块存储历史运行数据并生成报告，以及扩展触点模块。
安全设计方面，装置内置自检功能，实时监测硬件状态并锁定故障记录。双触点配置（如2GD/2PD）支持独立报警与跳闸路径，避免单点失效导致保护拒动。全密封充油设计消除了外部环境对测量精度的干扰。
五、保护逻辑与动作原理
DGPT2的工作原理是：内部浮子随油箱内气体积聚而上升，当气体容积达到设定值（如轻瓦斯约100–140 cm³）时，浮子触发第一个干簧触点发出报警信号；气体继续积聚达到重瓦斯阈值（如140–200 cm³）时，第二个触点动作触发跳闸。压力监测同理，预警压力（如0.02 MPa）触发报警，极限压力（如0.05 bar）触发跳闸或闭锁。温度方面，Pt100探头将阻值变化转换为温度信号，与预设的报警阈值（如90℃）和跳闸阈值（如100℃）比较，分别输出报警和跳闸信号。油位下降时磁性浮子随油面下降，触发开关报警。
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