德国BEDIA CLS-40液位传感器
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德国BEDIA CLS-40液位传感器

一、核心原理与特点

测量原理:电容式(射频导纳),检测电极浸入液体时的介电常数变化(εr),无机械浮球、无磨损、抗污抗振BEDIA。

无电解腐蚀:不向介质通电,无电解、无极化、无电极消耗,寿命极长BEDIA。

自监测:上电自检约 2 秒,故障可诊断BEDIA。

宽温:-40°C ~ +125°C,适应发动机舱高温。

高防护:IP67(标准)、IP69K(高压热水冲洗)BEDIA。

抗干扰:EMC/EMI 强,适合车载、工业总线环境。

二、完整技术参数(CLS-40)

品牌:BEDIA Motorentechnik GmbH(德国,车用 / 工业传感器专家)

系列:CLS-40(9–36 V DC);CLS-45(4.5–18 V DC)

供电:9–36 V DC(12/24V 系统通用)

电流:<8 mA

输出信号(4 种)BEDIA:

正开关(PNP)

负开关(NPN)

模拟开关

比例模拟输出

响应:<2 秒;标准延迟 7 秒(防晃误报)

介质适配BEDIA:

水基(导电):εr=35–85(水、冷却液、乙二醇、尿素)

油基(非导电):εr=1.8–6(机油、柴油、汽油、液压油)

连接螺纹:M14×1.5(标准)、M27×1(可选)

安装:任意角度;底部距壁≥7 mm

认证:E1(ECE R10)、CE、UL、RoHS

尺寸:总长约80–120 mm,直径约30 mm

重量:约0.3 kg

三、典型应用

发动机:机油低位、冷却液膨胀水箱、燃油箱

工程机械:液压油箱、变速箱油位

商用车 / 客车:尿素罐(AdBlue)、水箱、燃油

船舶 / 游艇:舱底水、柴油、润滑油

发电机组:机油、冷却液、燃油泄漏监测

四、优势对比(vs 浮球 / 电极式)

无机械磨损:寿命 **>10 年 **,无卡滞、无老化

抗振动 / 冲击:适合车辆、发动机、重型机械

介质广谱:水 / 油 / 燃料 / 冷却液通用

免维护:无清洁、无校准、无调整

高低温稳定:极寒 / 高温工况稳定


对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持


3299.00
¥2999.00
¥2999.00
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重量:0.000KG
商品描述

一、核心原理与特点

测量原理:电容式(射频导纳),检测电极浸入液体时的介电常数变化(εr),无机械浮球、无磨损、抗污抗振BEDIA。

无电解腐蚀:不向介质通电,无电解、无极化、无电极消耗,寿命极长BEDIA。

自监测:上电自检约 2 秒,故障可诊断BEDIA。

宽温:-40°C ~ +125°C,适应发动机舱高温。

高防护:IP67(标准)、IP69K(高压热水冲洗)BEDIA。

抗干扰:EMC/EMI 强,适合车载、工业总线环境。

二、完整技术参数(CLS-40)

品牌:BEDIA Motorentechnik GmbH(德国,车用 / 工业传感器专家)

系列:CLS-40(9–36 V DC);CLS-45(4.5–18 V DC)

供电:9–36 V DC(12/24V 系统通用)

电流:<8 mA

输出信号(4 种)BEDIA:

正开关(PNP)

负开关(NPN)

模拟开关

比例模拟输出

响应:<2 秒;标准延迟 7 秒(防晃误报)

介质适配BEDIA:

水基(导电):εr=35–85(水、冷却液、乙二醇、尿素)

油基(非导电):εr=1.8–6(机油、柴油、汽油、液压油)

连接螺纹:M14×1.5(标准)、M27×1(可选)

安装:任意角度;底部距壁≥7 mm

认证:E1(ECE R10)、CE、UL、RoHS

尺寸:总长约80–120 mm,直径约30 mm

重量:约0.3 kg

三、典型应用

发动机:机油低位、冷却液膨胀水箱、燃油箱

工程机械:液压油箱、变速箱油位

商用车 / 客车:尿素罐(AdBlue)、水箱、燃油

船舶 / 游艇:舱底水、柴油、润滑油

发电机组:机油、冷却液、燃油泄漏监测

四、优势对比(vs 浮球 / 电极式)

无机械磨损:寿命 **>10 年 **,无卡滞、无老化

抗振动 / 冲击:适合车辆、发动机、重型机械

介质广谱:水 / 油 / 燃料 / 冷却液通用

免维护:无清洁、无校准、无调整

高低温稳定:极寒 / 高温工况稳定


对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持