欧洲进口 vector VX1161.31A 多基站模块
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欧洲进口 vector VX1161.31A 多基站模块

一、品牌与型号解析

品牌:Vector Informatik GmbH(德国,1988 年成立,总部斯图加特,全球汽车电子测试、总线开发、ECU 标定工具龙头,服务大众、宝马、博世等)

型号:VX1161.31A

VX1161:多基站模块(Multi Base Module),VX1000 系统旗舰级机箱

.31A:硬件配置版本(标准 19 英寸、6 插槽、双 10GE 上行、有源散热)

二、核心硬件架构

形态:19 英寸 2U 机架式,标准机柜安装,金属加固机箱

结构:背板 + 6 个扩展插槽+ 标配电源卡 + 主机上行卡Vector

电源模块:VX1161.11,8–34V DC 宽压,最大功率125W,支持车载 12V/24V 直供Vector

上行接口卡:VX1161.22B,2×10Gbit/s 以太网(RJ45)+4×1Gbit/s,连接测量 PC(CANape)Vector

扩展能力:6 个通用插槽,可混插POD 接口卡、CAN/CAN FD 卡、FlexRay 卡、视频 / 雷达流采集卡、以太网卡

同步机制:IEEE 1588 PTP 硬件同步 + Vector 专用 SYNC 电缆同步,基站间同步误差 **<2ns**

散热:有源风冷,支持宽温连续运行Vector

三、关键性能参数

数据带宽:单 POD 卡 **>100MB/s**(XCP / 雷达原始数据);流媒体卡单通道6.4Gbit/s(视频 / 雷达)

同步精度:硬件时间戳 ±1μs,多模块 / 多 ECU 全网同步

工作温度:-40℃~+85℃(工业宽温,车载 / 台架双适应)

物理规格:19 英寸 2U(约 482×88×350mm),重量约5.8kg

电气安全:EMC 兼容(汽车电子 ISO 11452/7637),端口 ESD 保护

待机功耗:<70mA@12V,低功耗待机Vector

四、核心功能与优势

多 ECU 并行测量:6 插槽同时接入6 路独立 ECU / 传感器,支持动力、底盘、ADAS、车身域多节点同步采集

高带宽无丢帧:双 10GE 上行 + 高速背板,满足800 万点 / 秒高速采集,适配自动驾驶雷达 / 摄像头原始数据流Vector

全协议兼容:支持XCP on Ethernet/CAN FD、CAN/LIN、FlexRay、SOME/IP、DoIP、HSSL、Serial Debug

模块化即插即用:接口卡热插拔、免驱识别,快速切换测试场景(标定→采集→回放→刷写)Vector

级联扩展:多台 VX1161.31APTP 级联,构建 64 节点大型测试网络

软件生态:完美适配CANape、vTESTstudio、VX-Tools,支持参数可视化、自动标定、数据回放、故障诊断

五、典型应用场景

ADAS 开发:多雷达 / 摄像头原始数据 + 融合 ECU同步采集、时间戳对齐Vector

动力总成标定:发动机 / 变速箱 ECU高速 XCP 标定、扭矩 / 转速闭环调节

车载网络测试:CAN/CAN FD/FlexRay/Ethernet总线监控、负载分析、异常注入

HIL 台架:实时数据回灌、信号注入、故障仿真,支持 SiL/MiL 测试

整车 E2E 测试:多域 ECU联合标定、网络安全渗透、功能安全验证

车规级验证:符合AUTOSAR、ISO 26262、EN 50128,适配乘用车 / 商用车 / 工程机械

六、常用扩展卡(选配)

VX1161.41A:CAN/CAN FD 接口卡(4 路,支持 CAN FD 64B/8Mbps)

VX1161.51A:FlexRay 接口卡(2 通道,10Mbps)

VX1161.61A:Serial/HSSL POD 卡(连接 ECU 调试端口)

VX1161.71A:视频 / 雷达流媒体采集卡(4K/8K,6.4Gbit/s)

VX1161.81A:Automotive Ethernet 卡(100/1000BASE-T1)


对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持


7299.00
¥6999.00
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重量:0.000KG
商品描述

一、品牌与型号解析

品牌:Vector Informatik GmbH(德国,1988 年成立,总部斯图加特,全球汽车电子测试、总线开发、ECU 标定工具龙头,服务大众、宝马、博世等)

型号:VX1161.31A

VX1161:多基站模块(Multi Base Module),VX1000 系统旗舰级机箱

.31A:硬件配置版本(标准 19 英寸、6 插槽、双 10GE 上行、有源散热)

二、核心硬件架构

形态:19 英寸 2U 机架式,标准机柜安装,金属加固机箱

结构:背板 + 6 个扩展插槽+ 标配电源卡 + 主机上行卡Vector

电源模块:VX1161.11,8–34V DC 宽压,最大功率125W,支持车载 12V/24V 直供Vector

上行接口卡:VX1161.22B,2×10Gbit/s 以太网(RJ45)+4×1Gbit/s,连接测量 PC(CANape)Vector

扩展能力:6 个通用插槽,可混插POD 接口卡、CAN/CAN FD 卡、FlexRay 卡、视频 / 雷达流采集卡、以太网卡

同步机制:IEEE 1588 PTP 硬件同步 + Vector 专用 SYNC 电缆同步,基站间同步误差 **<2ns**

散热:有源风冷,支持宽温连续运行Vector

三、关键性能参数

数据带宽:单 POD 卡 **>100MB/s**(XCP / 雷达原始数据);流媒体卡单通道6.4Gbit/s(视频 / 雷达)

同步精度:硬件时间戳 ±1μs,多模块 / 多 ECU 全网同步

工作温度:-40℃~+85℃(工业宽温,车载 / 台架双适应)

物理规格:19 英寸 2U(约 482×88×350mm),重量约5.8kg

电气安全:EMC 兼容(汽车电子 ISO 11452/7637),端口 ESD 保护

待机功耗:<70mA@12V,低功耗待机Vector

四、核心功能与优势

多 ECU 并行测量:6 插槽同时接入6 路独立 ECU / 传感器,支持动力、底盘、ADAS、车身域多节点同步采集

高带宽无丢帧:双 10GE 上行 + 高速背板,满足800 万点 / 秒高速采集,适配自动驾驶雷达 / 摄像头原始数据流Vector

全协议兼容:支持XCP on Ethernet/CAN FD、CAN/LIN、FlexRay、SOME/IP、DoIP、HSSL、Serial Debug

模块化即插即用:接口卡热插拔、免驱识别,快速切换测试场景(标定→采集→回放→刷写)Vector

级联扩展:多台 VX1161.31APTP 级联,构建 64 节点大型测试网络

软件生态:完美适配CANape、vTESTstudio、VX-Tools,支持参数可视化、自动标定、数据回放、故障诊断

五、典型应用场景

ADAS 开发:多雷达 / 摄像头原始数据 + 融合 ECU同步采集、时间戳对齐Vector

动力总成标定:发动机 / 变速箱 ECU高速 XCP 标定、扭矩 / 转速闭环调节

车载网络测试:CAN/CAN FD/FlexRay/Ethernet总线监控、负载分析、异常注入

HIL 台架:实时数据回灌、信号注入、故障仿真,支持 SiL/MiL 测试

整车 E2E 测试:多域 ECU联合标定、网络安全渗透、功能安全验证

车规级验证:符合AUTOSAR、ISO 26262、EN 50128,适配乘用车 / 商用车 / 工程机械

六、常用扩展卡(选配)

VX1161.41A:CAN/CAN FD 接口卡(4 路,支持 CAN FD 64B/8Mbps)

VX1161.51A:FlexRay 接口卡(2 通道,10Mbps)

VX1161.61A:Serial/HSSL POD 卡(连接 ECU 调试端口)

VX1161.71A:视频 / 雷达流媒体采集卡(4K/8K,6.4Gbit/s)

VX1161.81A:Automotive Ethernet 卡(100/1000BASE-T1)


对于需要进一步了解或采购相关产品的用户,建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com,以获取详细的技术规格和专业的客户支持