Heinzmann OMD-SE-B-EX 油雾检测系统是德国 Heinzmann 公司专为柴油机曲轴箱安全设计的高精度船用油雾浓度监测系统，以下是对该系统的详细介绍：

一、核心功能

实时监测油雾浓度：通过红外光学散射技术，实时监测柴油机曲轴箱内的油雾浓度，预防因轴承过热、活塞环损伤等故障引发的曲轴箱爆炸事故。

多区域独立监测：可对柴油发动机、燃气发动机及双燃料发动机的曲轴箱进行多区域独立监测，适用于固定式工业设备（如发电机组）和移动式设备（如船舶发动机、工程机械内燃机）。

远程数据传输与管理：支持通过总线架构实现远程数据传输，方便用户进行远程监控和管理。

二、技术特点

高精度检测：采用红外光学散射技术，发射880nm红外激光穿透油雾样本，通过测量光衰减程度判定浓度。灵敏度高于传统透光率检测方式，误报率低，可检测极低浓度油雾颗粒，提前预警潜在故障。

快速响应：响应时间数秒内即可触发报警或降速/停机，确保及时应对潜在危险。

可靠防爆性能：支持Ex d IIC T6 Gb防爆认证，适配爆炸性气体环境，确保在恶劣工业环境下的安全运行。

智能诊断功能：系统集成故障自诊断，通过电磁阀程序化切换定位高浓度油雾来源，避免传统机械式采样阀的频繁故障问题。自检程序可快速定位故障气缸，缩短维护时间。

模块化设计：结构包含检测单元、阀箱及空气喷射泵，无运动部件，减少磨损。采样管路内置负压系统（60-80毫米水柱），通过紫铜管连接曲轴箱各监测点，支持多缸同步监测（最多10个采样点）。

环境适应性强：工作温度范围-25°C至+100°C，防护等级IP67，防尘防水且耐短暂浸泡。海洋环境或高温振动舱室可选配防腐涂层版本，并每3个月检查密封性；高温环境需加强散热监测，防止电子元件老化。

三、应用场景

船舶主机曲轴箱监测：广泛应用于商船、海工平台的主机曲轴箱监测，符合CCS、GL等船级社认证要求，是船舶发动机舱安全管理的关键设备。

工业设备监测：适用于石油化工、电力能源等高温振动环境中的油雾浓度监测，预防火灾风险。在储油罐区可监测空气油雾浓度，防止可燃气体积聚；在炼油厂设备中可实时监测泵、压缩机等关键设备，避免油雾泄漏引发事故。

其他工业场景：还可用于燃油舱泄漏监测，通过监测燃油舱周围空气油雾浓度，及时发现泄漏并报警；在内燃机、发电机组及涡轮机润滑系统中保障设备安全运行，减少非计划停机。

四、选型与安装建议

根据柴油机缸数选择采样点数量：如10缸机需对应10个监测单元，确保覆盖所有气缸。

确认系统防爆等级与安装环境兼容：避免因防爆性能不足引发安全隐患。

海洋环境或高温振动舱室选配防腐涂层版本：并每3个月检查密封性；高温环境需加强散热监测，防止电子元件老化。

针对高温振动舱室采用减震支架：减少震动对电子元件的影响，确保稳定性。

支持4G/Wi-Fi数据传输：实现远程实时监控与报警推送。

提供空气喷射泵及烧结铜滤器（一次性设计）作为备件：确保连续运行。

对于需要进一步了解或采购相关产品的用户，建议联系上海萨帛机电控制系统有限公司info@sahbore.com，以获取详细的技术规格和专业的客户支持